更新時間:2025-12-18
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針對汽車檢具檢測這一行業痛點,我們今天深度解析一款專為解決此類難題而生的測量設備——Mars 8156 移動橋式測量機。
Mars 8156 解決這個問題的思路很直接:給三坐標裝上智能的眼睛和大腦。它搭載的智能路徑規劃與動態防碰撞系統,在Power DMIS軟件的支持下,能在編程階段就自動識別數模中的干涉區域。通俗來講就是給機器裝上了導航,在測頭從A點移動到B點的時候,它不會傻傻地走直線去撞夾鉗,而是會自動計算出一個“中間點"繞過去。


這意味著,你可以放心地開啟全自動運行模式,哪怕是在夜間無人值守的情況下,機器也能安全地在復雜的檢具結構中穿梭。這不僅保護了昂貴的測頭資產,更保證了生產節拍不被打斷。
檢具上的特征五花八門:有的深孔需要加長桿,有的側面需要星形針,有的凹槽需要小直徑針。如果你還在靠人工手動換針,那效率怎么可能提得上來?
Mars 8156 的策略是結合智能測頭加長桿和自動換針架系統。它允許機器像數控機床(CNC)一樣,根據程序指令自動更換不同的測針模塊。

在一個測量程序中,機器可以無縫切換多種配置:上一秒還在用 50mm 加長桿測深孔,下一秒就自動換成星形針測側壁卡槽。整個過程無需人工干預,切換時間僅需數秒。這個策略真正落地了“一機多用",不僅大幅減少了停機等待時間,更關鍵的是,它消除了人工拆裝帶來的重復性誤差,確保了檢具上每一個關鍵尺寸數據的真實性。
檢具測量往往不在恒溫實驗室,而是在靠近產線的質檢間,環境震動和溫度波動是常態。這也是為什么很多嬌貴的機器一進車間就會出現各種問題。
Mars 8156 采用經典的移動橋式結構,它結合高性能空氣軸承導軌和光柵尺系統,平衡了“剛性"與“靈活性"。既能保證高速運行時的動態穩定性(急停急啟不抖動),又能通過優異的材料熱穩定性,抵抗車間環境的溫度干擾。

這對于工程師來說, 無論你是測量形位公差(GD&T)中的位置度、輪廓度,還是進行復雜的RPS坐標系擬合,這臺機器都能提供具有追溯性的高精度數據。